油价下跌,国补取消,特斯拉大幅降价,新能源汽车还行吗?

admin 汽车 (49) 2023-01-06 22:11:44

进入2023年,汽车行情越来越让小伙伴们捉摸不透,首先是燃油车的购置税补贴已经全部取消了,之前很多经销商或者汽车从业人员乐观估计购置税会给出75折,但是没想到直接全部取消,这令想买燃油车的小伙伴们措手不及。

一般来说,购置税取消补贴会令燃油车的市场竞争力下降,厂家为了冲销量会将新车的价格进行下浮,但是有趣的一幕出现了,新能源汽车的补贴取消,当消费者转向购买燃油车时,燃油车企抓住了价格上涨的好机会,所以我们能看到很多燃油车的价格也开始迅速攀升。

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  但是很明显这种涨价行为并没有持续性,因为现在正好遇到购车高峰时刻,所以当过完新年,新车的价格一定会随之下降,不着急买车的小伙伴们可以等一等。

近日,特斯拉Model Y以及Model 3的价格迅速下降,有人形容自己变成了“韭菜”,现在Model Y的入门价甚至只有25.99万元,曾经31万多购买的小伙伴已经成了山顶的“站岗者”。很多人对这次特斯拉的降价表示不理解,道理很简单,前几天持续了13年的新能源汽车补贴已经正式取消,大部分的新能源车企开始上调价格,其中就包括我们熟悉的比亚迪汽车。事实上,包括比亚迪在内的绝大多数车企价格上调只有几千元,所以厂家补贴了相当一部分的差价。

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  结果特斯拉汽车不仅没有上调价格,反而价格进一步下滑,这足以看得出来特斯拉确实面临着较大的销售压力,而且也表明了规模化量产确实能压缩成本,这也给了特斯拉降价的底气。但是特斯拉价格的崩盘其实也让很多二手车商大吐苦水,特斯拉的保值率也变成了一个谜。

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  今年特斯拉很有可能会推出一款更加廉价的车型来应对当前的市场。可以基本断定,特斯拉已经退出豪车的竞争,转而竞争中低端市场,所以蔚来汽车,理想汽车将会松一口气。而比亚迪汽车,小鹏汽车将会面临到特斯拉最直接的竞争,它们的价格优势会进一步缩小。

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  其实就2023年来说,对于新能源汽车来说既是危机又是机遇。现在的国际油价已经趋于稳定,大幅度上涨几乎没有太多的可能性,并且在未来很长一段时间内将会打开下降通道,这对于新能源汽车来说其实并不好。优势在于绝大部分的消费者开始慢慢接受新能源汽车了,无论是通勤还是远途出行,我们能见到越来越多的电动车出现在道路上,而且随着生产批次的加大,车企的成本将迅速降低,开始盈利。

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